(营盘中路拟从年嘉湖底穿过)

　　潇湘晨报记者 斯茅庚 刘勇 长沙报道　　
　　
　　从明年年底开始，家住湖南烈士公园东侧的长沙市民，想要去公园西侧，也许能从年嘉湖底下穿过了。昨日，长沙市政府正式将营盘中路中段建设写入《2007年重点工程建设项目计划》。相关负责人透露，这标志着存在多年的营盘中路交通瓶颈，有望获得彻底打破。
　　
　　省委书记关注断头路打通
　　
　　营盘路西起湘江大道，东至长善路，全长6.8公里，路幅宽约46米，是长沙市总体规划中的城市东西干道。目前，湘江大道至迎宾路的2.1公里和车站北路至二环线的1.07公里均已修通，只剩下迎宾路至车站北路的1.64公里没拉通。近20年来，年嘉湖以东的火星镇一带先后增加了10余万人，断头路极不利于市民出行。省委书记、省人大常委会主任张春贤去年考察长沙时表示，支持长沙市政府打破营盘中路交通瓶颈。
　　
　　据介绍，目前驾车由营盘中路西段到营盘中路东段，必须先向右转上迎宾路，再向左转上八一路，最后再从八一路向左转上车站北路才能到达。“转来转去大概要花上10来分钟，但打通后仅2分钟就解决问题。”
　　
　　两套设计方案正待敲定
　　
　　据透露，多年来设计师共拿出三套方案，第一套方案是从湖南宾馆门前架高架桥高跨年嘉湖到达车站北路，第二套方案是沿湖南宾馆门前下穿年嘉湖到达车站北路，第三套方案是沿省委机关西侧下穿年嘉湖到达车站北路。高架桥方案因破坏年嘉湖景观，刚出台就被评审专家否定。
　　
　　沿湖南宾馆门前下穿年嘉湖方案，先下穿湖南宾馆前的草坪，再沿省委机关大院西侧围墙，下穿年嘉湖，顺接车站北路，通道全长约为1060米，其中下穿湖南宾馆的距离为340米；沿省委机关西侧下穿年嘉湖方案，先下穿省委机关大院西侧，再穿出年嘉湖，然后顺接车站北路，通道全长约980米，其中穿省委机关的距离为395米。相关专家表示，方案三优于方案二，但施工期间会对省委机关的工作和生活造成一定的影响。
　　
　　北长沙交通大大“松绑”
　　
　　专家认为，打通营盘中路将大大减少北长沙交通压力。由于营盘路没有打通，车辆都得绕道迎宾路、八一路、车站北路和五一大道，致使这些路段常年拥堵不堪，交通事故时有发生。营盘路打通后，迎宾路、八一路、车站北路和五一大道的交通大大“松绑”。　　

      相关链接
　　
　　香樟东路今年拉通
　　
　　红网3月23日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚 刘勇）作为武广客运专线配套工程之一的长沙市香樟东路，今年年底将全线拉通并与浏阳河大桥对接。
　　
　　香樟路东段西起沙湾路，东至浏阳河，全长3.7公里，路幅宽46米，双向6车道。其中连接沙湾路与京珠高速公路的650米路段已竣工通车。今年修建的为京珠高速公路到浏阳河大桥的3.05公里路段。香樟路东段有两大关键性工程，一个是要横穿京珠高速公路，另一个是要穿越武广客运专线。京珠高速公路高出地面，香樟路东段以框架桥形式从京珠高速公路之下穿过。香樟路东段横穿京珠高速公路后再往前走，便与规划建设中的武广客运专线相交。设计专家认为，鉴于武广客运专线目前已经确定走向，香樟路东段设计将在服从武广客运专线的基础上，确定以何种方式跨越。香樟路东段目前已进入规划设计阶段，相关方案预计近日出台。
　　
　　香樟路东段的修建使整个香樟路由“乡村公路”变成具有现代化气息的城市道路。它不仅拉近了雨花区与长沙县之间的距离，而且还将大大激活长沙东南片的经济。